BGV6000 ee xamuulka taagan & nidaamka kormeerka gaadiidka wuxuu qalabeeyaa xawaaraha elektiroonigga ah ee toosan (Linac) iyo qalab cusub oo adag, kaas oo adeegsada raajada tamarta laba-tamar ah iyo algorithmsyada kala-soocida agabka horumarsan si loo gaaro sawirka aragtida iyo sawirka baabuurta xamuulka, iyo aqoonsiga kontarabaanka Alaabooyinka faragelinta yar iyo qaska.Nidaamku wuxuu baari karaa oo sawiri karaa baabuurta caadiga ah ee weelka iyo baabuurta sanduuqyada kala duwan.Nidaamku wuxuu ku shaqeeyaa habka wadista, darawalku wuxuu si toos ah u dhex marayaa kanaalka iskaanka isagoo si toos ah u xawaareynaya 7km-15km.Marka la barbar dhigo nidaamka kormeerka habka jiidashada ee soo jireenka ah, xawaaraha kormeerka ayaa la dardargeliyay shaqada madaniga ahna aad ayay uga yar tahay.Waxaa jira laba hab oo iskaan ah: iskaanka beddelka qiyaasta qiyaasta iyo iskaanka ka saarista otomaatiga ah.Baadhitaanka qiyaasta beddelka, taabka xamuulka iyo weelka xamuulka labadaba waa la sawiray, heerka qiyaasta qiyaasta iskaanka si toos ah hoos ugu beddel ilaa sare marka la sawirayo weelka xamuulka.Iskaanka ka saarida taksiyada tooska ah, weelka xamuulka oo kaliya ayaa lagu sawiraa heerka qiyaasta sare.Nidaamkan ayaa ah mid badbaado u ah kormeerayaasha iyo dadweynaha tan iyo markii la dhisay darbiga gaashaanka shucaaca ee la dhisay kanaalka baarista, waxaana si weyn loogu dabaqay baaritaanka gaadiidka ee kastamka, dekedaha, hay’adaha amniga dadweynaha iyo warshadaha saadka.